體育播報5月28日宣 曼晚報道，曼聯宣布雄心勃勃的新球場計劃，可容納10萬人。

曼聯在去年倫敦的一次活動中宣布了建造一座可容納10萬人的新球場的宏偉計劃。俱樂部最近發布了關于新球場建設計劃的最新進展，同時公布了第三財季的財務數據，顯示其營業利潤為3770萬英鎊，比去年同期的320萬英鎊虧損有所改善。

曼聯將這一財務改善歸因于成本削減和英超聯賽表現的提升。這些財務結果對曼聯來說是積極的，俱樂部有足夠的空間在轉會市場上進行大規模投資，以加強球隊實力，迎接邁克爾·卡里克的第一個完整賽季。

關于新球場的建設，曼聯表示：“我們繼續在幕后推進建造一座可容納10萬人的新球場的目標。”然而，在推進球場計劃之前，曼聯必須與Freightliner達成協議，購買環繞老特拉福德的鐵路場區。目前談判陷入僵局。

盡管第三財季業績良好，曼聯仍背負著約13億英鎊的債務，其中包括循環信貸、格雷澤家族收購遺留債務以及未支付的轉會費。足球金融博主Swiss Ramble在8月份將埃弗頓和熱刺排在曼聯之前，但這兩家俱樂部是為了建造新球場而借款。

曼聯估計，建造一座新的老特拉福德球場將耗資約20億英鎊。吉姆·拉特克利夫爵士最初提出了由納稅人部分資助該項目的想法，但該提議被安迪·伯納姆否決。兩個月前，曼聯確認新球場將通過私人融資來實現。

曼聯發言人表示：“我們提議的新球場將通過私人融資，我們繼續與潛在投資者和所有利益相關者進行積極對話。”

當新球場建成后，曼聯將出售老特拉福德的冠名權。據估計，曼聯可以通過10年的冠名權協議獲得約1.5億英鎊的收入。奧馬爾·貝拉達在公布新球場計劃時承認，曼聯可能會出售冠名權。

他表示：“現階段，所有選項都是開放的。我們不關閉任何大門，顯然我們希望球場能為我們帶來額外的收入，以便我們能夠投資球隊，這將有助于我們在場上看到更多才華橫溢的球員。最大的好處之一是為我們的球迷提供最佳體驗，容納更多的球迷進入球場。但確實，額外的收入將有助于資助球迷在球場上看到的天才球員。”